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空污法立院將決戰 會同會商無共識

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法25日力拚三讀通過,國民黨表示,包括空污總量管制會同、會商制度、移動污染源抵免機制等9個關鍵條文,朝野仍無法取得共識,希望民進黨能在協商時退步,讓空污法更加完善。時代力量也指出,空污法修正會商制度應保留,才可避免權責失衡的問題,且地方政府能制定更嚴格的法規,並提高對違規廠商罰款上限,才能造成恫嚇效果。

立法院臨時會25日將處理空污法。空污法修正草案包括環保署實施空污總量管制「會同、會商」經濟部、移動污染抵換等9條爭議條文朝野協商至今仍無共識,立法院長蘇嘉全在早上10時30分再度召開朝野協商,若無共識預計將交由院會以人數表決處理。

民進黨立法院黨團總召柯建銘日前曾說,攸關「會同、會商」的爭議條文,因空污總量管制牽涉到環保與產業政策,本來就要會同經濟部,且現在是責任政治,並不會有權責失衡的問題。

但國民黨書記長李彥秀表示,空污法已經到了最後關頭,國民黨希望朝野協商時,民進黨能夠回心轉意,否則爭議條文交由院會處理,在野黨的主張都沒辦法被採納。

李彥秀指出,這次空污法修法關鍵條文例如空污總量管制、移動污染源抵換機制未來都是環保署空污治理的重要工具,若按照行政院版的條文通過,環保署未來恐怕會變成紙老虎,希望朝野能夠取得共識,不要讓審議程序形同過場。

時代力量秘書長陳回敏則在記者會上表示,空污法修法應包含健康優先、資訊公開、權責加重的改革方向,但目前只有資訊公開的相關條文有共識,其他攸關空氣污染物質實質減量的部分則尚未取得共識。

時力立法院黨團總召徐永明接受媒體訪問時也認為,地方政府應對空污防制有更多的權限,如果空污法條文採用「會同」詞語,環保署未來恐怕被經濟部所架空。時力認為,空污法修正應讓地方政府能夠制定更嚴格的法規,並對污染廠商按照營業額比例,增加罰款上限至5%才能有恫嚇的效果。

參選台北市長? 賴清德:沒計畫!

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】行政院長賴清德是否願意參選台北市長?他 9日出席「台灣中油智慧綠能加油站論壇」受訪時回應,「我現在在行政院服務,目前也有很多事情在推動,所以佐佐木明希沒計畫參選。」去年帶頭推動軍公教加薪3%的賴清德針對經濟部8日宣告,四大國營事業將響應加薪3%起跳,他表示樂見其成。

外界相當關注賴清德是否會代表民進黨參選2018台北市長選戰,他9日受訪時以「目前將心思放在推動行政院事項」否認。賴揆也表示,目前行政院仍計畫軍改與公教年金改革能在7月1日同步上路,沒有變動。

「根據主計總處調查,有50%私人企業也跟進軍公教加薪政策,自行替員工加薪響應,」賴清德表示,不只是公務員加薪,就連部分私人企業都有跟進,他也肯定8日經濟部宣布讓四大國營事業(台糖、台水、中油、台電)加薪的政策。

被問及去年8月15日造成全台大停電的單位是否也會加薪,出席活動的中油董事長戴謙受訪時回應,「這要看經濟部核定結果,再做討論。」他認為,整個公司就像是一個家庭,1.6萬名員工中,若某個單位出現工作意外,也不能因此否定全部人的努力。

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